Ventas EEUU enero: 11% arriba

La industria en EEUU avanzó 11% en enero; suben niponas, baja GM (Foto archivo).
La industria en EEUU avanzó 11% en enero; suben niponas, baja GM (Foto archivo).

La bonanza generada por el bullicio electoral en Estados Unidos, ha motivado lo suficiente a los compradores de automóviles para continuar la burbuja positiva y enero arrancó con alza del 11% donde las niponas Toyota, Nissan y Honda ascienden pero General Motors arranca mal el año con un -6% en sus ventas, pero sigue siendo la líder del mercado. Las ventas de Volkswagen crecieron 40% en el vecino país.

Las ventas de Cadillac se cayeron 29% en Estados Unidos en enero (Foto archivo).
Las ventas de Cadillac se cayeron 29% en Estados Unidos en enero (Foto archivo).

El siguiente es el tope de las 10 empresas que más venden en el mercado de Estados Unidos en el mes de enero de 2012.

Posición / Empresa / Ventas enero / Variación

1. GENERAL MOTORS CO. / 167,962 / -6%

2. FORD MOTOR CO. / 136,294 / 7%

3. TOYOTA MOTORS / 124,540 / 8%

4. GRUPO CHRYSLER / 101,149 / 44%

5. HONDA MOTORS / 83,009 / 9%

6. NISSAN MOTORS / 79,313 / 10%

7. HYUNDAI MOTORS / 78,211 / 20%

8. GRUPO VOLKSWAGEN / 36,681 / 40%

9. MAZDA MOTOR / 23,996 / 68%

10. SUBARU / 22,807 / 21%

TOTAL, 913,284 / 11%

¿Qué reflejan estos datos? Las 10 empresas que más venden en el mercado de Estados Unidos reflejan que las niponas, surcoreana y alemanas, ascienden, mientras las estadunidenses de defienden, pero con el significativo contraste que lo representa la gubernamental General Motors Company, que registra una leve baja del 6% pero que, al ser el líder del mercado en ese país, representa una seria baja.

Mire usted: GM vendió en enero de 2011 un total de 178,897, o sea 6% más que en 2012. Es una diferencia de 10,935 unidades. ¿Dónde está el problema en GM en enero? Analicemos las ventas por división del Grupo GM de Estados Unidos:

BUICK, 10,208 (-23%)

CADILLAC, 8,924 (-29%)

CHEVROLET, 123,864 (-1%)

GMC, 24,966 (-10%)

Lo que más se vende en Estados Unidos son las camionetas de trabajo, las pickups como la Ford F-150 o la Cheyenne para GM. Y fue la división Chevrolet, la que más aporta en ventas, la que tiene un descenso del 1%, pero esa baja es sensible para el Grupo en general. Dos de los vehículos más vendidos para la marca son el Cruze que se produce en Michigan, así como el Malibú de tamaño más grande.

Los analistas no ven esta noticia como trágica, ya que es la primera vez que GM registra bajas desde mayo de 2011. Y lo achacan a que ha terminado la retalla de descuentos que se venían ofreciendo. Es hora de emparejarse con las ganancias, dicen.

¿Quién le está quitando mercado a GM? Prácticamente todos, hasta VW con su rebajado Jetta sexta generación. Pero son las camionetas Ford F150 las que se están llevando buena parte del mercado de la división Chevrolet. Esta división de Ford subió 8% sus ventas en enero. Otro compacto bien vendido es el Fusión hecho en México (sobre todo). Le quitó a Malibú ventas mientras el Focus lo hizo al Cruze.

Toyota subió 8% y ha dejado la mala racha que le causó el tsunami de 2011 y la inundación en Tailandia. Si comienza así, hay que ver un primer trimestre con ascenso de las niponas y una recia competencia para Ford y GM. Chrysler va en caballo de hacienda porque subió 44% por los bonos que está dando a sus clientes desde diciembre. Honda, que está en quinto lugar, se reposiciona con 9% de mayores ventas. Nissan asciende 10% con el sexto lugar que le arrebataron a Hyundai, pero esta subió 20% (hay que aclarar que el gran avance lo da KIA con incrementos del 28% mensual).

Léa también

‘Revivirán’ auto solar mexicano Tonatiuh

LA MARQUESA, Estado de México.— La gran final del Campeonato Electratón 2018 se llevará a …

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *